江西喊停压缩天然气加气站建设
2011-3-4
随着天然气调入量的逐步增加,江西省天然气利用方式开始呈现多样化。2月9日从江西省发改委获悉,不少地区和企业看到这一“商机”,竟出现违规审批或违规开工建设压缩天然气(CNG)加气站的现象。因此,江西省能源局规定,未经同意,各地、各企业不得擅自开建CNG加气站。
江西正在编制CNG加气站规划
据了解,一般的轿车在保持原车供油系统不变的基础上,增加一套车用CNG装置,即可成为“烧”天然气的汽车,并实现油、气两用,且动力性能基本保持不变。在汽油日益紧张的时代,CNG加气站似乎颇具竞争力。由此导致江西省部分地区和企业出现了违规审批或违规开建CNG加气站项目。
江西省能源局目前仍在进行全省CNG加气站的规划编制工作,在规划出台之前,继续暂停全省CNG加气站项目核准。未经江西省能源局同意,各地、各企业不得擅自开工建设CNG加气站。擅自开建的,各市将责令项目单位停止工程建设,并将有关情况及时上报。如继续违规建设的,一经发现,江西省能源局将不予安排该项目气量计划,并将项目单位列入禁止投资CNG加气站的企业名单。
江西采取试点方式发展CNG加气站
天然气汽车是国家《天然气利用政策》中鼓励的优先类天然气利用方式。目前,国内已用上管道天然气的地区,大都推广了车用天然气。但受天然气资源供应不足和应急保障等因素的影响,武汉、重庆等地常出现时段性气荒问题。为确保居民生活用气,汽车用气往往要被首先限制,甚至停止供应,给汽车用户尤其是出租车经营者造成极大影响,在多地都曾引发社会问题。
江西该怎么发展CNG?据江西省能源局透露,江西省将采取先行试点、稳步推广的方式发展CNG加气站,在气源有保障的前提下,逐步增加加气站数量,扩大覆盖范围,但未被安排试点的设区市须严格按照现行规定管理。